Brasil


Publicado em  03/12/2010 13:02

Comissão vai discutir implantação de trem-bala no Brasil

Segundo a ANTT, grupos empresariais da Espanha, do Japão e da China teriam manifestado interesse em participar do leilão caso o certame fosse adiado

Brasil - Agência Câmara

Comissão de Fiscalização Financeira e Controle realizará audiência pública para discutir o processo de implantação do Trem de Alta Velocidade (TAV) que ligará Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas. A data do debate ainda não foi definida.

A iniciativa da audiência foi do deputado Vanderlei Macris (PSDB-SP). O requerimento original do parlamentar sugeria que a discussão se concentrasse na Medida Provisória (MP) 511/10, que autoriza o repasse de R$ 20 bilhões do Banco Nacional de Desenvolvimento Social (BNDES). Os demais integrantes do colegiado entenderam, no entanto, que não cabe à comissão discutir MPs. Dessa forma, a reunião deverá se ater a normas gerais sobre o assunto.

Na semana passada, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou o adiamento para 29 de abril de 2011 do leilão que definirá o consórcio de empresas responsável pela obra. A data inicialmente prevista para o leilão era o próximo dia 16.

Segundo a ANTT, grupos empresariais da Espanha, do Japão e da China teriam manifestado interesse em participar do leilão caso o certame fosse adiado. Até o momento, porém, apenas um grupo coreano confirmou interesse pelo empreendimento.

O Ministério Público Federal também recomendou a suspensão da licitação, por entender que o edital continha “falhas que poderiam causar prejuízo aos cofres públicos”. Para os promotores, o documento não traz informações consistentes sobre os gastos estimados para a implantação do projeto.

O início das obras está previsto para 2012. A expectativa é que o trem-bala esteja pronto a tempo dos Jogos Olímpicos de 2016, que acontecerão no Rio de Janeiro.

Serão convidados para a audiência pública o gerente-geral da ANTT, Bernardo Figueiredo; e um representante do BNDES.


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COMENTÁRIOS
panflenet@hotmail.com (Sábado, 4 de Dezembro de 2010, 5:41:28) x 958
O Brasil suspendeu, porque os interesses tecnologicos prevaleceram em detrimento a interesse socio-economico.

Quero lembrar que o Brasil ainda deve PONTE SANTA IFIGENIA, comprado com prazo de 150 anos da Coroa Britanica...

Shinkansen querem entregar com direito de exploracao de 40 anos,
Sendo que o pais BRASIL entrara com parte do recurso, e o ganhador
com outra parte.... Japao saiu da mesa de negociacao porque acha
que nao tera Lucro real...

Sao 33 bilhoes de dolares, que equivale a divida externa de mais de
50% dos paises do planeta ! ! !
Um pequeno grande investimento !
Japones nao e bobo nao !

QUEM VAI ARCAR COM A DESAPROPRIACAO ???
Primeiro Shinkansen do Japao 1964
Ate 1974 Divida do antigo JR 166 bilhoes de dolares

Divida do brasi 165 bi na epoca

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