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Jonny Ueda exclusivo para o ipcdigital.com
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Parecia semana de moda em Osaka com uma multidão para ver todas aquelas "tops". E não era para menos, afinal, elas estavam divinas: brilhantemente maquiadas, ousadamente tatuadas, absolutamente se-du-to-ras. "Elas"são as tunning models - máquinas modificadas pela mão de verdadeiros machine stylists presentes no Osaka Auto Messe 2007 - um conceituado salão de tuning que acontece anualmente no Japão e que conferimos entre 10 e 12 de fevereiro.
Bilheterias lotadas, multidões disputadas por cambistas de plantão; um agito só. Um desfile à parte acontecia do lado de fora do pavilhão: cabelos esculpidos, roupas, acessórios, caras e bocas. Gente estilosa de olho nos caçadores de talentos.
Para quem não sabe, tuning é uma expressão da língua inglesa que significa "ajuste fino" ou ainda "especialização". Na verdade é o trabalho de equipes de engenharia, designers e funilaria, capazes de personalizar um veículo até que fique "com a cara do dono". Trabalho de esteta.
Tendências
Comecemos pela maquiagem: um festival de texturas, a classe do preto fosco, o luxo do ouro e da prata, o futurismo de cores e texturas que provocavam um efeito tridimensional. Como em toda a boa maquiagem o segredo está na finalização, o estande da cera Plexus atraía dezenas de fotógrafos muitíssimo interessados na versatilidade do trio de modelos que deslizava alternada e sinuosamente sobre o caput de um quase "coadjuvante" Honda Integra.
Ousadia sem igual no festival de tatoos, piercings e até incrustrações! A Masquerade (http://masque-rade.jp) fez o que parecia impossível: transformou um Subaru Impreza branco, num "negro gato" com um dragão chinês tatuado em branco, com destaque para as pedras semi-preciosas no lugar dos olhos do animal, com a evidente missão de hipinotizar quem se aproximasse.
Transformar o imponente Subaru nesta modelo que já desfilou pelas Américas, foi um projeto que custou nada menos que ¥ 8 milhões (mais de 160 mil reais). Somando toda a mão-de-obra, banho de loja e aquele trato no motor, o trabalho valorizou o carro em cem por cento.
A Masquerade calçou essa preciosidade com um novo modelo de roda da Subaru, que estava com "aquele precinho de lançamento" na ordem dos ¥ 90 mil a unidade. Wow!
Aliás, as rodas fazem uma composição nada diferente de um belo calçado na passarela. Cromadas, foscas, escovadas, laqueadas, torneadas, lapidadas, adornadas, iluminadas ou não com gás neon (ufa!). Aros para todos os gostos poderiam ser vistos no Stand da Jawa - Japan Light Alloy Wheel Association (http://www.jawa.jp), cujo princípio é aluminum wheels carry precious human life (ou "as rodas de alumínio carregam preciosa vida humana").
Carros conceituais
Assim como os estilistas se utilizam da moda para transmitir mensagens subliminares, os tuners investem cada vez mais e mais alto na idéia do "carro conceitual", como na Mercedes Benz Collector Hyper AV Transporter que aparece na foto recheada com um equipamento de sonorização (amplificadores, boosters e players) com módulos de potência de fazer tremer o chão.
Seguindo nessa linha conceitual, máquinas que arrisco classificar de entertainment cars - ou "carros-entretenimento" - eram por si só o espetáculo. Peguei uma carona num Toyota MIB que tinha nada menos que 28 monitores de DVD, dos quais 14 compunham o painel somente - sendo que quem quiser um monitor que encaixe no espelho retrovisor vai ter que desembolsar ¥ 30 mil. O trabalho todo foi estimado em ¥ 1milhão realizado pela Car Audio Club (http://www.caraudioclub.net).
Beleza na funcionalidade
Spoilers, aerofólios, pára-lamas, saias, lanternas e faróis são muito mais do que acessórios na onda da personalização. Além de funcionais, garantem sobretudo, a segurança do passageiro. Contudo, os designers estão sabendo atribuir beleza onde havia funcionalidade. Os faróis e farolins são um belo exemplo: fumados, de milha, de nevoeiros lenticulares, dianteiros, traseiros, "gateados", delineados ou espessos, definem a frente dos carros tanto quanto o bom uso de delineador e rímel fazem do olhar feminino janelas da sedução.
Mulheres e máquinas, aliás, são aliadas naturais num mundo regido pelo poder da conquista e sedução. Era inacreditável o número de fotógrafos amadores e profissionais disputando milimetricamente a melhor posição para um disparo certeiro na direção daquelas beldades - jeito de eternizar o encontro entre rivais históricas e objetos do desejo masculino com câmeras de todos os tipos em punho, sem contar o frenesi dos celulares.
Esta edição do Osaka Auto Messe foi, sem sombra de dúvida, palco para que as fantásticas tuning models desfilassem, além da extrema beleza, charme e graciosidade, toda a tecnologia e inovação.
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No Brasil dois eventos consagrados estão para acontecer: de 29/03 à 02/04 no Expo Center Norte, em São Paulo, acontecerá o Salão de Acessórios do Emerson Fittipaldi e já no comecinho do mês de março, no Sambódromo de São Paulo, uma exposição com desfile de tuning models.
Uma das modelos brasileiras mais cobiçadas é a Eclipse (mundialmente conhecida como "o carro do Batman") preta fosca de Fernando Noma - especialista que nesta entrevista afirmou que o valor de u ma "top model do mundo do tuning varia de acordo com a transformação (desenho e a variedade de acassórios). O cachê gira entre 300 e 3 mil reais por dia de contratação e por evento.
O Japão é o maior exportador de idéias para o tuning no mundo inteiro juntamente com os Estados Unidos. E das dezenas de centenas de fabricantes de acessórios para tuning, Noma afirma que a Veilside é uma forte referência.
